Kleen-Wheel Forklift Mat to wytrzymała mata przeznaczona do czyszczenia kół wózków widłowych i innych pojazdów kołowych w magazynach i strefach wysyłkowych. System zaawansowanych włókien nylonowych barwionych w masie w połączeniu z ciężkim spodem z gumy nitrylowej tworzy niezawodną barierę przeciw brudom i wilgoci, chroniąc czystość hali magazynowej i bezpieczeństwo pracowników.
Dlaczego Kleen-Wheel Forklift Mat to najlepszy wybór dla Twojego magazynu?
W profesjonalnych obiektach logistycznych każdy wjazd wózka widłowego przenosi 200-300 gramów brudu oraz do 0,5 litra wody na komplet kół. W magazynie obsługującym 50 wjazdów dziennie daje to 10-15 kg brudu i 25 litrów wody roznoszonej po całej powierzchni hali. Kleen-Wheel Forklift Mat zatrzymuje te zanieczyszczenia dzięki wyjątkowej chłonności 1100 g/m² dla cząstek stałych i 5-6 litrów na metr kwadratowy dla płynów. Efekt to obniżenie kosztów sprzątania o 40-60% oraz przedłużenie żywotności podłogi magazynowej.
Śliskie podłogi w strefach intensywnego ruchu stanowią jedno z największych zagrożeń wypadkowych. Mata redukuje to ryzyko poprzez natychmiastową absorpcję wilgoci. Norma antystatyczna EN14041 dodatkowo zabezpiecza przed wyładowaniami elektrostatycznymi mogącymi uszkodzić wrażliwe urządzenia elektroniczne. Produkcja w Europie z wykorzystaniem 50% włókien z recyklingu i 15% gumy z recyklingu gwarantuje zgodność z normami ISO 14001 i znacząco krótszy ślad węglowy.
Zastosowanie Kleen-Wheel Forklift Mat
Centra dystrybucyjne i magazyny cross-dockingowe – mata tworzy pierwszą linię obrony, zapewniając że brud pozostaje przy wejściu, a nie na opakowaniach produktów.
Zakłady produkcyjne (spożywcze, farmaceutyczne, elektroniczne) – minimalizuje ryzyko kontaminacji krzyżowej zgodnie z normami HACCP, GMP i ISO klasy czystości.
Firmy budowlane i handel materiałami budowlanymi – umieszczenie mat przy wejściach do magazynów krytych oraz strefach kompletacji znacząco poprawia warunki pracy i wizerunek firmy.
Specyfikacja techniczna Kleen-Wheel Forklift Mat
- Kategoria: Bezpieczeństwo w miejscu pracy / Rozwiązania BHP
- Włókno: Micro Nylon i High-Twist Nylon (HTN) Poliamid 6, barwiony w masie
- Zawartość materiału z recyklingu w przędzy: 50%
- Waga włókna: 1100 g/m²
- Wysokość włókna: ok. 14 mm
- Spód: 100% Guma nitrylowa (15% z recyklingu)
- Waga gumy: 3,92 kg/m²
- Grubość gumy: 2,8 mm
- Wysokość całkowita: ok. 16 mm
- Waga całkowita: 5,02 kg/m²
- Szerokości rolek: 85 cm, 115 cm, 150 cm, 200 cm
- Maksymalna długość: 700 cm
- Chłonność brudu: 1100 g/m²
- Chłonność wilgoci: 5-6 l/m²
- Klasyfikacja antystatyczna: EN14041
- Ogrzewanie podłogowe: Tak (kompatybilna)
- Kolor: Mineral Grey (szary mineralny)
- Kraj pochodzenia: Produkowana w Europie
Materiał i technologia Kleen-Wheel Forklift Mat
Barwienie w masie (solution-dyed) – pigment wprowadzany bezpośrednio do roztopionego polimeru zapewnia wyjątkową odporność na płowienie, blaknięcie i ścieranie. Mata zachowuje jednolity wygląd nawet po latach intensywnej eksploatacji.
Konstrukcja włókna – Micro Nylon o małej średnicy tworzy gęstą strukturę wychwytującą najdrobniejsze cząstki brudu, a High-Twist Nylon zapewnia mechaniczną wytrzymałość na rozciąganie i ścieranie.
Spód z gumy nitrylowej – doskonała odporność na oleje, smary, paliwa i chemikalia przemysłowe. Szeroki zakres temperatury pracy od -40°C do +100°C pozwala na użytkowanie w chłodniach i magazynach nieogrzewanych.
Konserwacja Kleen-Wheel Forklift Mat
Codziennie: Odkurzanie przemysłowym odkurzaczem min. 1400W, szczególną uwagę zwracając na krawędzie i bordery.
Co 2-4 tygodnie: Czyszczenie głębokie metodą ekstrakcyjną z użyciem neutralnych detergentów pH 6-8, temperatura wody max. 60°C. Suszenie 12-24 godziny w pozycji rozłożonej.
Sezonowo: Kompleksowa inspekcja stanu maty – sprawdzenie borderów, przetarć włókien, pęknięć spodu gumowego. Naprawy uszkodzeń niezwłocznie.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich pojazdów magazynowych przeznaczona jest mata Kleen-Wheel Forklift?
Kleen-Wheel Forklift Mat została zaprojektowana uniwersalnie do wszystkich typów pojazdów kołowych stosowanych w magazynach i halach przemysłowych. Doskonale sprawdza się pod wózkami widłowymi wszystkich typów (czołowe, boczne, wysokiego składowania), podnośnikami wysięgnikowymi, wózkami paletowymi (paleciakami) zarówno ręcznymi jak i elektrycznymi, układarkami, suwnami oraz wszelkimi innymi urządzeniami kołowymi transportującymi ładunki. Konstrukcja maty wytrzymuje obciążenia dynamiczne generowane przez ciężkie wózki poruszające się z pełnym ładunkiem paletowym ważącym nawet kilka ton.
Ile metrów kwadratowych maty potrzeba na typową zatokę załadunkową?
Dla standardowej zatoki załadunkowej obsługującej jedną rampę zaleca się matę o wymiarach minimum 150 cm szerokości i 400-600 cm długości, co daje powierzchnię 6-9 m². Taka długość zapewnia że każde koło wózka widłowego będzie miało kontakt z powierzchnią czyszczącą na dystansie 2-3 obrotów, co jest niezbędne do skutecznego usunięcia brudu. Dla obiektów z wieloma rampami pracującymi równolegle warto rozważyć matę o pełnej szerokości 200 cm i długości dopasowanej do specyfiki ruchu, nawet do maksymalnych 700 cm. Alternatywnie można układać kilka mat obok siebie tworząc większą powierzchnię czyszczącą.
Czy mata jest odporna na działanie chemikaliów i olejów przemysłowych?
Tak, spód wykonany ze 100% gumy nitrylowej zapewnia doskonałą odporność chemiczną na większość substancji spotykanych w środowisku magazynowym. Guma nitrylowa (NBR) charakteryzuje się szczególnie wysoką odpornością na oleje mineralne i syntetyczne, smary, paliwa (diesel, benzyna), płyny hydrauliczne oraz wiele rozpuszczalników organicznych. Włókna nylonowe również wykazują dobrą odporność na większość chemikaliów z wyjątkiem silnych kwasów i zasad. W praktyce oznacza to że przypadkowe wycieki z wózków widłowych czy rozlane substancje podczas transportu nie uszkodzą maty. Niemniej jednak zaleca się szybkie usuwanie rozlanych substancji i ich neutralizację zgodnie z kartami charakterystyki.
Jak często należy wymieniać matę Kleen-Wheel Forklift na nową?
Przy prawidłowej konserwacji i typowej intensywności użytkowania magazynowego (50-150 przejazdów dziennie) mata Kleen-Wheel Forklift powinna służyć 5-7 lat zanim będzie wymagała wymiany. Kluczowe jest regularne odkurzanie i okresowe czyszczenie głębokie które zapobiegają nadmiernemu nagromadzeniu brudu osłabiającego strukturę włókien. Objawy wskazujące na konieczność wymiany to: widoczne przetarcia włókien odsłaniające spód gumowy na powierzchni większej niż 10%, oddzielenie się borderu od głównej powierzchni, pęknięcia gumy w krytycznych punktach, utrata elastyczności spodu prowadząca do fałdowania się maty. W obiektach o ekstremalnej intensywności ruchu (magazyny cross-dockingowe działające 24/7) okres użytkowania może skrócić się do 3-5 lat.
Czy matę można łączyć z innymi matami aby utworzyć większą powierzchnię?
Tak, Kleen-Wheel Forklift Mat może być układana w konfiguracji wielomatowej tworząc większe powierzchnie czyszczące. Maty można układać zarówno obok siebie (łączenie boczne) jak i jedna za drugą (łączenie czołowe) w zależności od geometrii strefy załadunkowej. Dla najlepszych rezultatów zaleca się aby maty stykały się ze sobą jak najściślej bez przerw gdzie mogłaby gromadzić się woda i brud. Ciężar maty (5,02 kg/m²) oraz spód z antypoślizgowej gumy nitrylowej zapewniają że maty pozostają na swoim miejscu i nie rozjeżdżają się pod wpływem ruchu wózków. W przypadku instalacji stałych możliwe jest dodatkowo mechaniczne połączenie mat za pomocą taśm dwustronnie klejących dedykowanych do zastosowań przemysłowych, choć w większości przypadków nie jest to konieczne.
Inwestycja w Kleen-Wheel Forklift Mat to decyzja która przynosi wymierne korzyści od pierwszego dnia użytkowania. Czystsze pomieszczenia magazynowe, bezpieczniejsze warunki pracy dla zespołu, niższe koszty utrzymania czystości i pozytywny wpływ na środowisko poprzez wykorzystanie materiałów z recyklingu – to wszystko oferuje ten profesjonalny produkt. Dla obiektów logistycznych stawiających na najwyższą jakość obsługi i dbałość o standardy BHP, Kleen-Wheel Forklift Mat stanowi rozwiązanie sprawdzone przez tysiące magazynów w całej Europie.