Mata lotnicza Airline Mat to certyfikowane rozwiązanie bezpieczeństwa dla transportu lotniczego, zaprojektowane przez Kleen-Tex specjalnie dla wejść do samolotów i stref galley. Produkt łączy zaawansowane właściwości antypoślizgowe z efektywnym czyszczeniem obuwia, spełniając międzynarodowe standardy lotnicze CAA i FAR/JAR Part 25.
Dlaczego Airline Mat jest niezbędna w samolotach?
Bezpieczeństwo pasażerów rozpoczyna się już przy wejściu na pokład, gdzie Airline Mat pełni funkcję pierwszej linii obrony przed poślizgnięciami. W warunkach zmiennej pogody mata natychmiast absorbuje wilgoć i zatrzymuje zabrudzenia, tworząc bezpieczną powierzchnię do chodzenia.
Airline Mat skutecznie przechwytuje 80-90% brudu już przy wejściu, drastycznie redukując ilość zabrudzeń rozprzestrzenianych po całej kabinie. To bezpośrednio przekłada się na skrócenie czasu turnover oraz wydłużenie okresów między głębokimi czyszczeniami wnętrza. Dla floty samolotów wykonujących dziesiątki lotów dziennie, oszczędności mogą sięgać dziesiątek tysięcy złotych rocznie.
Certyfikowana trwałość i zgodność z przepisami lotniczymi eliminują ryzyko prawne i operacyjne. Produkt wytrzymuje ekstremalne warunki eksploatacyjne – od niskich temperatur podczas postoju na płycie lotniska, po podwyższoną temperaturę podczas lotu.
Zastosowanie Airline Mat w lotnictwie komercyjnym
Strefa wejściowa samolotu to miejsce o największej koncentracji ruchu pasażerskiego. Podczas typowego boardingu szerokokadłubowego samolotu, przez wejście przechodzi 200-400 osób w ciągu 20-30 minut. Airline Mat działa jak inteligentny system filtracji, mechanicznie usuwając zabrudzenia z każdej pary obuwia.
W kuchniach samolotowych (galley) mata pełni podwójną funkcję bezpieczeństwa i higieny. Personel pokładowy przemieszcza się intensywnie przez cały lot, często niosąc gorące płyny i jedzenie. Airline Mat zapewnia pewne oparcie nawet gdy na podłodze znajdują się rozlane płyny. Szczególnie podczas turbulencji właściwości antypoślizgowe maty mogą zapobiec poważnym wypadkom.
Linie lotnicze operujące na trasach krótko i średniodystansowych, gdzie samoloty wykonują 6-10 lotów dziennie, szczególnie doceniają trwałość produktu. W takich warunkach pojedyncza mata może obsłużyć tysiące pasażerów tygodniowo, zachowując właściwości przez wiele miesięcy.
Specyfikacja techniczna Airline Mat
- Wymiary standardowe: 76 x 76 cm, 76 x 122 cm, 76 x 154 cm
- Waga włókna: 1550 g/m²
- Waga całkowita: 3,5 kg/m²
- Grubość totalna: 10 mm (włosie 8 mm)
- Skład włókna czyszczącego: 80% wełna naturalna + 20% nylon
- Warstwa abrazywna: 100% twardy monofilament nylonowy
- Podkład: Włóknina poliestrowa nielotna
- Spód: Trudnopalny PVC z wytłoczeniem antypoślizgowym
- Border: 30 mm, materiał identyczny z podkładem
- Zakres temperatur: 0°C do +60°C
Materiał i konstrukcja Airline Mat
Górna warstwa czyszcząca Airline Mat wykorzystuje technologię skręconego włókna, gdzie pojedyncze nici wełny i nylonu są mechanicznie skręcane przed tufowaniem. Ten proces nadaje włóknom wyjątkową sprężystość – po przygnieceniu natychmiast powracają do pionowej pozycji.
Monofilament nylonowy wpleciony między skręcone włókna pełni funkcję mikro-szczotek, penetrujących głęboko w bieżnik obuwia i wyciągających cząsteczki piasku i kamyczków. Włóknina poliestrowa ma strukturę nielotną, spełniając wymagania testów palności pionowej. Podkład z trudnopalnego PVC zawiera dodatki antypirenu. Lekkie wytłoczenie dolnej powierzchni tworzy mikroskopijne kieszonki powietrzne, stabilizujące matę na gładkich podłogach samolotowych.
Konserwacja i czyszczenie Airline Mat
Na trasach o wysokiej częstotliwości lotów (6+ dziennie) zaleca się codzienne odkurzanie przemysłowym odkurzaczem o mocy minimum 1200W z końcówką turbo-brush. Odkurzanie powinno być wykonywane przeciwnie do leżenia włókien.
Czyszczenie parowe należy wykonywać tygodniowo lub co 50 cykli lotów. Temperatura pary 120-130°C skutecznie higienizuje włókna. Po czyszczeniu mata powinna schnąć minimum 4-6 godzin w temperaturze pokojowej.
Dla głębokiego czyszczenia kwartalnego zaleca się metodę ekstrakcji z użyciem środków o pH neutralnym (6,5-7,5). Wymiana maty zalecana jest gdy wysokość włókna zmniejszy się poniżej 5 mm. Przy prawidłowej konserwacji Airline Mat może służyć 12-18 miesięcy w warunkach intensywnej eksploatacji.
Certyfikaty i standardy jakości Airline Mat
Certyfikat CAA (Civil Aviation Authority) numer AI/8847/83 potwierdza zgodność z brytyjskimi regulacjami lotniczymi, uznanymi przez EASA jako równoważne z europejskimi standardami. Proces certyfikacji obejmuje testy palności, toksyczności dymu, gęstości dymu i odporności na ścieranie.
Testy palności według EASA CS.25.853 i FAR/JAR Part 25 Appendix F Part 1 przeprowadzane są w pionowej konfiguracji. Airline Mat przechodzi test z wynikiem pozytywnym – płomień gaśnie w ciągu 15 sekund od usunięcia źródła zapłonu, a długość zwęglonej części nie przekracza 152 mm.
Produkcja w Europie według standardów ISO 9001 zapewnia powtarzalność parametrów i pełną identyfikowalność partii produkcyjnych dla wymogów dokumentacji lotniczej.
Najczęściej zadawane pytania
Jak Airline Mat wpływa na redukcję kosztów operacyjnych linii lotniczych?
Airline Mat generuje oszczędności w trzech głównych obszarach operacyjnych. Po pierwsze, zatrzymując 80-90% zabrudzeń przy wejściu, drastycznie redukuje czas i koszty czyszczenia kabiny między lotami, co w przypadku floty wykonującej 6-10 lotów dziennie przekłada się na skrócenie turnover time o 5-10 minut na cykl. Po drugie, zmniejsza częstotliwość głębokich czyszczeń wnętrza samolotu, wydłużając okresy między nimi z tygodnia do nawet dwóch tygodni. Po trzecie, chroni podłogę kabiny przed przedwczesnym zużyciem, wydłużając jej żywotność i odwlekając kosztowne remonty. Dla średniej floty regionalnej, roczne oszczędności mogą wynosić dziesiątki tysięcy złotych.
Dlaczego Airline Mat wykorzystuje mieszankę wełny i nylonu zamiast czystych materiałów syntetycznych?
Mieszanka 80% wełny i 20% nylonu to wynik badań nad optymalnym połączeniem właściwości naturalnych i syntetycznych. Wełna naturalna oferuje niezrównaną zdolność do absorpcji wilgoci – może wchłonąć do 30% własnej wagi bez uczucia mokrego dotyku, co jest kluczowe dla szybkiego osuszania mokrych podeszw. Dodatkowo wełna ma naturalne właściwości antybakteryjne i nie generuje nieprzyjemnych zapachów. Nylon z kolei zapewnia trwałość mechaniczną i odporność na ścieranie, które są niezbędne przy intensywnym ruchu pasażerskim. Czyste materiały syntetyczne, choć trwalsze, nie oferują tak efektywnej absorpcji i szybciej gromadzą nieprzyjemne zapachy.
Jak często należy wymieniać Airline Mat w warunkach intensywnej eksploatacji komercyjnej?
Żywotność Airline Mat w eksploatacji komercyjnej zależy od intensywności ruchu, ale typowo wynosi 12-18 miesięcy przy prawidłowej konserwacji. Dla samolotów wykonujących 6-8 lotów dziennie z średnią frekwencją 150 pasażerów na lot, pojedyncza mata obsługuje około 250,000-400,000 przejść rocznie. Wskaźnikami konieczności wymiany są: redukcja wysokości włókna poniżej 5 mm (zmierzona względem nowej maty), widoczne rozdarcia brzegów przekraczające 2 cm, utrata właściwości antypoślizgowych podkładu, lub widoczne pęknięcia warstwy PVC. Zaleca się prowadzenie comiesięcznych inspekcji wizualnych i pomiarowych dla optymalizacji momentu wymiany.
Czy Airline Mat można używać w innych aplikacjach transportowych poza samolotami?
Choć Airline Mat została zaprojektowana specyficznie dla lotnictwa, jej certyfikaty bezpieczeństwa i właściwości techniczne czynią ją doskonałym rozwiązaniem również w innych zastosowaniach transportowych premium. Produkt sprawdza się w autobusach boarding na lotniskach, w kolejach dużych prędkości (gdzie obowiązują podobne normy palności), w ekskluzywnych jachtach i promach pasażerskich, oraz w terminalach VIP i salonach biznesowych. Wszędzie tam gdzie wymagane są certyfikowane właściwości trudnopalne, efektywna kontrola wilgoci i brudu, oraz wysoka trwałość w intensywnym ruchu pasażerskim, Airline Mat oferuje sprawdzone rozwiązanie z pełną dokumentacją certyfikującą.
Jakie są różnice między trzema dostępnymi rozmiarami Airline Mat i który wybrać?
Rozmiar 76 x 76 cm jest standardem dla pojedynczych wejść pasażerskich w samolotach wąskokadłubowych (Boeing 737, Airbus A320) i sprawdza się doskonale w strefach o umiarkowanym ruchu. Format 76 x 122 cm zalecany jest dla szerszych wejść w samolotach szerokokadłubowych lub dla stref o bardzo dużym natężeniu ruchu, gdzie potrzebna jest większa powierzchnia czyszcząca dla szybszego przepływu pasażerów. Największy rozmiar 76 x 154 cm znajduje zastosowanie w długich wąskich korytarzach galley lub jako mata ochronna wzdłuż głównej alejki w samolotach regionalnych. Wybór powinien uwzględniać wymiary fizyczne przestrzeni, średnią liczbę pasażerów na lot oraz specyfikę trasy (np. loty w deszczu wymagają większej powierzchni absorpcyjnej).
Airline Mat Kleen-Tex to przemyślane połączenie bezpieczeństwa, ekonomii i zgodności z przepisami lotniczymi. Produkt zaufany przez linie lotnicze na całym świecie oferuje mierzalną wartość przez redukcję kosztów operacyjnych i zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów. Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży, aby otrzymać szczegółową ofertę wraz z dokumentacją certyfikującą dostosowaną do wymogów Twojego działu zakupów lub służb BHP.
.webp "Carperfloor")
